① Johnson Matthey上周发布的报告认为需求端的缺口可能在今年进一步扩大。2019年，这一缺口超过了100万盎司，随着中国和欧洲对于汽车排放的收紧，这种缺口可能会在2020年继续扩大。Johnson Matthey预计这将帮助钯金价格在未来12个月内继续上涨72%；
② 当然，市场也存在谨慎的声音。ING大宗商品策略主管Warren Patterson认为如果汽车行业出现比较大的衰退，则可能影响到钯金的表现；
③ 我们要看一下汽车工业的韧性和进展。根据中国乘用车协会的预估，2月中国汽车销售环比下滑可能达到30%，而1月份已经出现了22%的环比下滑。如果这种形式延续的话，显然会是利空因素；
④ 德国商业银行大宗商品研究负责人Eugen Weinberg认为价格存在回调风险。Eugen Weinberg表示，价格上涨反应的是南非产能的下滑以及供求关系缺口；
⑤ 目前已经看到供给端的问题正在被解决，这会平衡市场的供求关系，从而导致价格回落。全年而言，金融市场风险偏好转变、美元强势以及中国欧洲的车市不佳，都是潜在的麻烦

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